全球数据流AI芯片马赫M100发布：车载芯片挑战4万元英伟达超算

6月15日消息，理想汽车今日举办了<em>Livis Day</em>理想汽车软件与具身智能发布会。

会上，理想汽车正式发布全球首款数据流AI芯片马赫M100，该芯片采用5nm车规级工艺，单芯算力1280 TOPS，实际运行效率超82%，是目前全世界量产最强大的智驾级算力芯片。

据理想官方介绍，冯诺依曼架构统治计算行业整整70年，但其指令队列掩盖了计算本有的并行度，需要海量晶体管承担真实计算以外的管理开销。

而AI计算天然是并行的，数据是张量，关系确定，流动路径清晰。理想因此拆掉中央式指令队列，让数据流动驱动计算发生，围绕AI计算形态原生设计数据流架构。

马赫M100正是这一思路的落地产物，它不只是更快的芯片，而是用完全不同的思路造出的完全不同的房子”。

马赫M100超过一半的芯片面积留给了神经网络处理器，1280TOPS算力全在这里，它由56个计算单元和一个数据处理模块构成，采用网格总线加数据环形总线双互联架构，数据流到哪里就在哪里触发计算。

CPU部分由24颗A78AE构成，主频2.3GHz；配备8路LPDDR5X子系统，带宽达273GB/s。与全球智驾领域最主流的英伟达Orin直接对比，在CNN-based骨干网络、UniAD和理想马赫VLM核心模型测试中，马赫M100全部取得数倍性能领先。

此外，这颗芯片并非只能跑智驾模型。理想在马赫M100上部署了千问1.5B和3B通用大模型，与售价4万元的英伟达DGX Spark桌面超算对比：Prefill速度是后者的2.7倍，Decode速度是后者的1.5倍。一颗装在车里的芯片，跑通了桌面级AI算力。

学术层面同样获得顶级认可，马赫M100架构论文已被ISCA 2026收录，这是国际计算机体系结构领域最具影响力的顶级会议。

由此，理想汽车也成为汽车行业第一家、历史上第一家在ISCA工业分会获得论文录取的企业。而架构团队将于6月30日在会议现场进行主题分享。