小米澎程将于7月30日发布，雷军称只专注增程技术，纯电电池过于沉重

7月27日消息，近日，小米汽车创始人雷军在社交媒体上发文，解释了小米全新澎程系列为何全系只做增程，暂不推出纯电版本的原因。

雷军指出三个核心原因：澎程系列方盒子造型风阻太大，全尺寸大空间车非常重，如果做纯电长续航需要超大电池，进一步加大重量，反过来也会影响续航。

雷军表示，大电池增程可以实现日常通勤纯电一周一充，极限情况增程兜底，彻底消除充电焦虑，养车也省心。

此前官方也曾回应，过去三年小米汽车纯电系列的超长续航能力已被用户充分验证，但用户的生活环境、用车习惯、充电条件并不相同，还有不少用户对补能一次的超长续航里程有需求。

2023年初澎程系列正式规划立项时，动力形式就选择了增程技术，并进行了深入研发和优化改进，用增程的目的就是提高最大化的纯电体验。

小米澎程是小米汽车旗下的SUV系列，定位智能可变大空间SUV系列，2023年4月3日注册，基于小米昆仑架构研发，与SU7/YU7平行并列为双系列。

截至2026年6月30日，累计投入566台测试车并进行428万公里真实路况测试。澎程计划发布两款车型，分别是五座版和七座版，均采用增程式动力。

7月初，工信部最新一期申报目录中出现小米澎程N90 Max和N70 Max两款申报信息。

澎程N90外观采用小米标志性米”样式LED灯组，前格栅与两侧灯组相融合形成贯穿式面板设计，上面印有SKYNOMAD”英文标识。

动力方面，搭载哈尔滨东安汽车动力股份有限公司代号M15DRE的1.5T发动机作为增程器，发动机最大功率112kW，驱动电机峰值功率210kW/100kW，匹配76kWh大容量电池，WLTC纯电续航363至370km。

澎程N70外观与N90相似，主要区别在尺寸方面，定位中大型SUV，采用五座布局。

动力同样采用代号M15DRE的1.5T增程器，最大功率112kW，提供单电机和双电机版本，单电机版最大功率210kW，双电机版分别为210kW/100kW。

电池提供52kWh和76kWh两种，对应纯电续航分别为270/265km和380/375km。