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8月1日消息，就在刚刚，小米汽车官方正式对外公布了2026年7月的最新交付数据。

小米汽车官方微博发布公告称，2026年7月，小米汽车单月交付量持续超过30000台，延续了之前连续多月站稳三万门槛的交付节奏。

事实上，小米已经有很长一段时间没有公开披露过精确到个位的具体交付数字，雷军此前曾专门对外解释过这么做的考量，团队不想卷入和其他同行刻意比拼销量数字的内卷怪圈，只要交付数据达到了自己预设的阶段目标就足够，不会为了刷漂亮的账面数字额外投入不必要的营销资源。

2026年上半年小米汽车累计交付量已经超过18万辆，其中1月交付超39000台，2月受春节假期、产能阶段性调整的影响，交付量超过20000台，整体开局走得非常稳。

3月正处于新一代SU7的上市切换过渡期，工厂资源优先倾斜给新车型的产线调试，当月交付量同样超过20000台，整个一季度的合计交付量突破80856台，同比去年增长6.6%，整体表现完全符合企业年初定下的预期节奏。

4月随着新一代SU7产能逐步释放进入放量交付阶段，小米汽车单月交付量正式突破30000台，稳稳站住了3万台的月度交付基准线，后续几个月的交付表现都始终卡在这个基准线之上。

5月为全新车型YU7标准版、GT版上新爬坡的关键阶段，产线需要同时兼顾多款车型的排产调整，整体交付规模依然持续超过30000台，到了6月和7月更是连续两个月稳定维持在月销3万以上的水平，平台优势已经完全体现出来。

按照公开数据粗略统计，截至目前小米汽车的累计交付总量已经达到22万辆左右，此前雷军公开给出的今年全年交付目标是55万辆。

不少行业分析人士都认为，随着预售价25-29.99万元区间的澎程系列全新车型到来，小米汽车的产品线覆盖会进一步补全，完成55万辆的年度交付目标基本没有悬念，毕竟新发布的澎程系列两款车型的市场竞争力实在太过突出。

小米汽车2026年各月交付量：

1月交付量超39000台2月交付量超20000台3月交付量超20000台4月交付量超30000台5月交付量超30000台6月交付量超30000台7月交付量超30000台